波形護(hù)欄剛性相具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞能力，隨著視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀、，用在小半徑曲線，損傷是很容易改變的。組合波形梁護(hù)欄可應(yīng)用于一個(gè)狹窄的隔離帶。對(duì)于車輛，更多的出路（橋梁），有可能是一個(gè)嚴(yán)重的后果的一節(jié)，可以選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路分隔帶開口組合波形活動(dòng)板式鋼護(hù)欄，由兩片波形鋼護(hù)欄板之間的兩夾兩列構(gòu)成的護(hù)欄，兩柱固定夾置于兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄柱插頭可以方便地到預(yù)先設(shè)定的插頭孔的開放，起到隔離和保護(hù)的作用，與路相呼應(yīng)的圍欄外，整潔、漂亮的包裝。碰撞的車輛，由于波形鋼護(hù)欄板具有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，這是不容易被打碎，車輛和司機(jī)的人員有很好的保護(hù)作用。當(dāng)?shù)缆佛B(yǎng)護(hù)或其他原因的需要和通過，它可以方便地打開該列的開放欄拉出來的舉動(dòng)，開辟渠道，為車輛通過。護(hù)欄的質(zhì)量是在原材料和加工工藝的確定，其外觀質(zhì)量是在施工中決定，建設(shè)應(yīng)施工和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，波形梁護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以。在防撞護(hù)欄的施工中，必須嚴(yán)格控制其安全性和質(zhì)量。波梁護(hù)欄一般是根據(jù)位置和碰撞等級(jí)來進(jìn)行分類的。根據(jù)位置可分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶。根據(jù)防撞等級(jí)可分為A級(jí)和B級(jí)增強(qiáng)屏障，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的是高速公路的安全設(shè)施安裝工程是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。它采用路基、立柱、梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，返回到正常行駛方向，防止車輛上路行駛，保護(hù)車輛和乘客，事故造成的損失。波形鋼護(hù)欄軟相，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，用于小半徑曲線，損壞更換方便。