國道護欄板安裝在道路的兩側和中心區域，以防止道路車輛離開道路或進入對面的車道，從而最大程度地減少對乘客和車輛的損害，使車輛返回正常的行駛方向并進行引導駕駛員的視線。 護欄板的設計要求如下：

　　防止車輛通過出口。 對于帶有中央隔板的國道護欄板，應防止車輛通過中央隔板進入對面的車道； 同時，防止車輛駛出護欄或破壞國道護欄板。

　　護欄板應使車輛返回正常行駛方向；

　　發生碰撞時，對乘客的傷害極小；

　　以吸引駕駛員的視線。

　　結構和類型護欄的國道護欄板求堅固，經濟，美觀和良好的視覺引導功能，從而使駕駛員在駕駛時具有安全感，在觀察時具有舒適感并與周圍環境和諧。

　剛性護欄：主要由混凝土和石材制成。 混凝土護欄的剛性強，具有防止車輛駛出出口的良好作用，但安全性差，乘客舒適度差，行駛壓力高且不受腐蝕影響。 窄隔離帶采用連續箱梁，箱梁國道護欄板剛度強。 車輛碰撞后，下垂小，敏感性高。

　　柔性護欄：城市護欄板生產廠鋼制導軌，鋼絲繩等。這不僅會阻塞車輛，還可以緩沖車輛的碰撞。 波紋梁國道護欄板采用支柱支撐連續的水平導軌，安保工程護欄具有一定的剛度和韌性，較大的車輛碰撞變形，良好的視線感應和易于維護。

　　電纜國道護欄板采用撐桿支撐鋼纜，具有較大的緩沖能力，較強的電纜性能，可重復使用，連續設置，美觀舒適，行駛時無壓力，視線靈敏度差等特點。國道護欄板的高度通常為0.70-0.95米。 當國道護欄板安裝在路基兩側時，距路基邊緣的橫向距離應大于0.3米。

　　國道護欄板是高速公路的重要組成部分，對于提高高速公路的服務水平，確保行車安全和道路通暢具有重要意義。