護欄板在初始設計時，應該以公路的控制點為始，關于立柱之間的間距能夠根據量距的詳細情形作適宜調解，并且立柱的裝置細節等都要和本來設想的圖紙同樣，并要與公路門路互相諧和，立柱異常牢固地埋于公開，埋入的深度根據設想上的深度參考，而且與地平線相垂直。工程裝置終了后，不管是程度仍是垂直方向上的都應該構成異常順暢的流線形。　非常美妙，這類氣象對駕駛者開車的眼簾有精良的疏導感化。在裝置波形護欄板終了前，要時辰屬意立柱內的情形，避免有異物雜物進入柱內。波形護欄板上的每個螺絲孔和梁板都正確定位，其地位正確與否關系到團體的結果。